Көтү капкасы клапаннары белән күтәрелмәгән сабак капка клапаннары арасындагы аерма

Капка клапанын бүләргә мөмкин:

1.Бу структур сабакны майлау өчен отышлы, һәм ачылу һәм ябылу дәрәҗәсе ачык, шуңа күрә ул киң кулланыла.

2, кара капка капка клапаны: клапан тәнендәге сабак, урта белән туры элемтә.Ботакны әйләндереп капканы ачыгыз һәм ябыгыз.Бу структураның өстенлекләре: капка клапанының биеклеге һәрвакыт элеккечә кала, шуңа күрә урнаштыру мәйданы кечкенә, зур диаметр өчен яраклы яки капка клапанының урнаштыру мәйданы белән чикләнгән.Структура ачылу һәм ябылу дәрәҗәсен күрсәтү өчен ачу һәм ябу индикаторы белән җиһазландырылган.Бу структураның җитешсезлеге шунда ки, тамыр җепләре майланырга гына түгел, ә урта эрозияне турыдан-туры кабул итәргә дә мөмкин, зыян китерү җиңел.

Күчмә капка клапаннары белән күтәрелмәгән төп капка клапаннары арасында төп аермалар:

1. Караңгы фланг капка клапанының күтәрү винтасы әйләнә һәм түбән хәрәкәтләнә, һәм фаш ителгән таяк кына.Азык капка тәлинкәсенә куелган, һәм винт капка тәлинкәсен күтәрү өчен әйләнә, күренми торган рамкасыз;Фланг капка клапанының күтәрелүче винтасы фаш ителә, гайка кул кулына якын һәм тоташтырылган (әйләнми дә, аксаль хәрәкәт тә түгел), капканы күтәрү өчен винтны әйләндереп, винт һәм капка чагыштырмача әйләнү хәрәкәтенә ия. чагыштырмача охшаган күчерелмичә, тышкы кыяфәт - портал кашаасы.

2, кара таяк клапан корыч винтны күрә алмый, күтәрелгән таяк корыч винаны күрә ала.

3. Руль белән клапан сабы чагыштырмача стационар тоташтырылган, клапан кабызылганда һәм сүнгәндә.Дискны тормозга өскә һәм аска этәрү өчен, клапан сабын билгеләнгән ноктада әйләндереп ачыла һәм ябыла.Дискны күтәрү яки төшерү өчен, күтәрелгән сабак клапаннары руль белән руль арасында җепләнгән.Гади генә итеп әйткәндә, күтәрелгән тамыр клапаны - руль һәрвакыт урында торып, өскә-аска хәрәкәт итүче диск.