Стеллаж һәм пиньон актуаторы
Rack and Pinion актуаторы нәрсә ул?
Стеллаж һәм пиньон пневматик приводлар, шулай ук чикләнгән әйләнешле цилиндрлар дип тә атала, алар - әйләнү, ачу, ябу, катнаштыру, тирбәнү, урнаштыру, руль белән идарә итү һәм чикләнгән әйләнү белән бәйле башка күп механик функцияләр өчен кулланыла торган әйләнүче актуаторлар. Бу актуаторлар шулай ук еш кына шар яки күбәләк клапаннары кебек чирек әйләнешле клапаннарны автоматлаштыру өчен кулланыла.
Пневматик рейкалы һәм пиньонлы приводларпневматик цилиндр ярдәмендә кысылган һава энергиясен тирбәлүче әйләнмәле хәрәкәткә әйләндерү. Бу җайланмага кирәкле чиста, коры һәм эшкәртелгән газ үзәк кысылган һава станциясе аша тәэмин ителә, ул гадәттә процесс системасында төрле пневматик җайланмаларны тәэмин итә.
Rack һәм Pinion актуаторының төп үзенчәлекләре
Аларның электр счетчиклары белән чагыштырганда,Стеллаж һәм пиньонлы җайланмалар гадәттә, алар чыдамрак, куркыныч мохит өчен яхшырак яраклы һәм арзанрак. Моннан тыш, алар еш кына азрак хезмәт күрсәтүне таләп итә һәм зурлыклары белән чагыштырганда югарырак момент бирә.
Rack and Pinion актуаторының техник характеристикасы
Бер стеллаж дизайны vs ике стеллаж дизайны
Сызыклы көчне әйләнү моментына әйләндерү өчен башка үзгәртү механизмнары белән чагыштырганда, рейкалы һәм шпилькалы актуаторлар иң киң момент һәм әйләнү диапазоннарын тәкъдим итәләр. Ул югары механик нәтиҗәлелеккә ия, һәм алар җитештерә алган моментлар берничә Нмнан алып берничә мең Нмга кадәр була.
Шулай да, рейка һәм пиньон конструкциясенең бер потенциаль кимчелеге - кире бәрелү. Рельс һәм пиньон шестернялары тулысынча тигезләнмәгәндә һәм һәр шестерня тоташуы арасында кечкенә ара булганда, кире бәрелү барлыкка килә. Бу тигезләнешсезлек приводның тормыш циклы вакытында шестерняларның тузуына китерергә мөмкин, бу үз чиратында кире бәрелүне арттыра.
Икеле стеллажлы җайланма пиньонның капма-каршы якларында ике стеллаж куллана. Бу каршы көч аркасында килеп чыккан кире бәрелүне бетерергә ярдәм итә, шулай ук җайланманың чыгу моментын икеләтә арттыра һәм системаның механик нәтиҗәлелеген арттыра. 3 нче рәсемдә күрсәтелгән икеләтә тәэсир итүче җайланмада, ян яклардагы ике камера басымлы һава белән тутырылган, ул поршеньнәрне үзәккә этәрә, ә поршеньнәрне башлангыч хәленә кайтару өчен, үзәктәге камерага басым ясала.
Функция
Стеллаж һәм шпилькалы пневматик приводлар бер яки ике функцияле була ала. Бу приводлар берничә тукталыш тәэмин итә ала.
Бер тапкыр һәм ике тапкыр
Бер функцияле приводта һава поршеньнең бер ягына гына бирелә һәм поршеньнең бер юнәлештә генә хәрәкәте өчен җаваплы. Поршеньнең каршы юнәлештә хәрәкәте механик пружиналы җайланма ярдәмендә башкарыла. Бер функцияле приводлар кысылган һаваны саклый, ләкин эшне бер юнәлештә генә башкара. Бер функцияле цилиндрларның тискәре ягы - каршы пружиналы көч аркасында тулы хәрәкәт вакытында чыгыш көченең тотрыксыз булуы. 4 нче рәсемдә бер функцияле ике рельслы пневматик әйләндергеч привод күрсәтелгән.
Ике функцияле приводта һава поршень(ләр)нең ике ягындагы камераларга да бирелә. Бер яктагы югарырак һава басымы поршень(ләр)не икенче якка этәрә ала. Ике функцияле приводлар ике юнәлештә дә эш башкарырга кирәк булганда кулланыла. 5 нче рәсемдә ике функцияле ике рельслы пневматик әйләндергеч привод күрсәтелгән.
Икеләтә тәэсирле цилиндрларның өстенлекләренең берсе - тулы әйләнү диапазоны аша даими чыгару көче. Икеләтә тәэсирле цилиндрларның кимчелекләре - ике юнәлештә дә хәрәкәт итү өчен кысылган һава кирәклеге һәм электр яки басым өзелгән очракта билгеле бер позиция булмау.
Күп позицияләү
Кайбер рейкалы һәм шнурлы актуаторлар портлардагы басымны контрольдә тоту юлы белән әйләнү диапазоны аша берничә позициядә туктала ала. Тукталыш позицияләре теләсә нинди эзлеклелектә була ала, бу актуаторга арадаш тукталыш позициясен сайлап үтәргә мөмкинлек бирә.
сәяхәт туктаткыч болтлары
Юл хәрәкәтен туктатучы болтлар (6 нчы рәсемдә күрсәтелгәнчә) привод корпусының ягында урнашкан һәм пиньон шестернясының әйләнүен эчке яктан чикләп, поршеньнәрнең оч позицияләрен көйләргә мөмкинлек бирә. Приводны урнаштырганда, ике юл хәрәкәтен туктатучы болтны да юл хәрәкәтен туктатучы капкач белән тигәнче урнаштырыгыз. Сул юл хәрәкәтен туктатучы болтны өске өлештә күренгән пиньон уемы привод корпусының озынлыгына параллель булган позициягә әйләнгәнче борып торыгыз.
Продукциянең кулланылышы: өлешчә әйләндерү электр актуаторы
Аларның даими момент чыгаруы аркасында,Стеллаж һәм пиньонлы җайланмалареш кулланыла һәм еш кына клапаннар өчен пневматик приводларның өстенлекле стиле булып тора. Алар катнаштыру, бушату, өзек-өзек тукландыру, өзлексез әйләндерү, әйләндерү, урнаштыру, тирбәнү, күтәрү, ачу һәм ябу һәм әйләндерү өчен кулланыла. Бу приводлар корыч сәнәгатендә, материалларны эшкәртүдә, диңгез операцияләрендә, төзелеш җиһазларында, тау техникасында һәм гидравлик көчәйткеч рульдә төрле механик функцияләр өчен кулланыла.
