Гидравлик контроль клапаны - су басымы белән контрольдә тотыла торган клапан, ул төп клапаннан һәм аңа беркетелгән торбадан, пилот клапаныннан, энә клапаныннан, шар клапаныннан һәм манометрдан тора. Төрле максатларга, функцияләргә һәм урыннарга карап, ул дистанцион идарә итү өчен йөзмә клапан, басымны киметү клапаны, әкрен ябылучы тикшерү клапаны, агымны контрольдә тоту клапаны, басымны киметү клапаны, гидравлик электр контроль клапаны һ.б. төрләргә бүленергә мөмкин.
Гидравлик контроль клапаннары диафрагма тибына һәм поршень тибына бүленә. Аларның эш принциплары бер үк. Алар өске һәм аскы агымнар арасындагы басым аермасы p белән эшли һәм пилот клапаны белән контрольдә тотыла, шуңа күрә диафрагманың (поршеньнең) гидравлик дифференциаль эшләве гидравлик басым белән тулысынча автоматик рәвештә көйләнергә мөмкин, шуңа күрә төп клапан дискы тулысынча ачылырга яки тулысынча ябылырга яки көйләү хәлендә булырга мөмкин. Диафрагма (поршень) өстендәге контроль бүлмәсенә кергән басым суы атмосферага яки аскы түбән басымлы өлкәгә чыгарылганда, клапан дискының аскы өлешенә һәм диафрагма астына тәэсир итүче басым кыйммәте югарыдагы басым кыйммәтеннән зуррак була, шуңа күрә төп клапан дискын тулысынча ачык хәлгә куегыз; диафрагма (поршень) өстендәге контроль бүлмәсенә кергән басым суы атмосферага яки аскы түбән басымлы өлкәгә чыгарылмаганда, диафрагма (поршень) өстендәге басым кыйммәте астагы басым кыйммәтеннән зуррак була, шуңа күрә төп клапан дискы тулысынча ябык хәлгә басылачак; Диафрагма (поршень) өстендәге идарә итү бүлмәсендәге басым керү басымы һәм чыгу басымы арасында булганда, төп клапан дискы көйләү халәтендә була, һәм аның көйләү позициясе энә клапаны һәм торба системасындагы көйләнүче пилот клапанның берләшмә контроль функциясенә бәйле. Көйләнүче пилот клапаны үзенең кечкенә клапан портын аскы агым чыгу басымы аша һәм аның үзгәрүе белән ача яки яба ала, шуның белән диафрагма (поршень) өстендәге идарә итү камерасының басымы кыйммәтен үзгәртә һәм квадрат клапан дискының көйләү позициясен контрольдә тота ала.
Гидравлик контроль клапаннары диафрагма тибына һәм поршень тибына бүленә. Аларның эш принциплары бер үк. Алар өске һәм аскы агымнар арасындагы басым аермасы p белән эшли һәм пилот клапаны белән контрольдә тотыла, шуңа күрә диафрагманың (поршеньнең) гидравлик дифференциаль эшләве гидравлик басым белән тулысынча автоматик рәвештә көйләнергә мөмкин, шуңа күрә төп клапан дискы тулысынча ачылырга яки тулысынча ябылырга яки көйләү хәлендә булырга мөмкин. Диафрагма (поршень) өстендәге контроль бүлмәсенә кергән басым суы атмосферага яки аскы түбән басымлы өлкәгә чыгарылганда, клапан дискының аскы өлешенә һәм диафрагма астына тәэсир итүче басым кыйммәте югарыдагы басым кыйммәтеннән зуррак була, шуңа күрә төп клапан дискын тулысынча ачык хәлгә куегыз; диафрагма (поршень) өстендәге контроль бүлмәсенә кергән басым суы атмосферага яки аскы түбән басымлы өлкәгә чыгарылмаганда, диафрагма (поршень) өстендәге басым кыйммәте астагы басым кыйммәтеннән зуррак була, шуңа күрә төп клапан дискы тулысынча ябык хәлгә басылачак; Диафрагма (поршень) өстендәге идарә итү бүлмәсендәге басым керү басымы һәм чыгу басымы арасында булганда, төп клапан дискы көйләү халәтендә була, һәм аның көйләү позициясе энә клапаны һәм торба системасындагы көйләнүче пилот клапанның берләшмә контроль функциясенә бәйле. Көйләнүче пилот клапаны үзенең кечкенә клапан портын аскы агым чыгу басымы аша һәм аның үзгәрүе белән ача яки яба ала, шуның белән диафрагма (поршень) өстендәге идарә итү камерасының басымы кыйммәтен үзгәртә һәм квадрат клапан дискының көйләү позициясен контрольдә тота ала.
Nortech - Кытайда ISO9001 сыйфат сертификатына ия әйдәп баручы сәнәгать клапаннары җитештерүчеләрнең берсе.
Төп продуктлар:Күбәләк клапаны,Шар клапан,Капка клапаны,Клапанны тикшерү,Глобус Вавлве,Y-сүзгечләр,Электр акураторы,Пневматик аккуматорлар.
Күбрәк кызыксыну өчен, безнең белән элемтәгә керегез:Электрон почта:sales@nortech-v.com
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 12 гыйнвары