Күбәләк клапанын сынау һәм көйләү:
1. Күбәләк клапаны - кул белән, пневматик, гидротехник һәм электр компоненты, заводтан киткәнче катгый төзәтелгән.Мөһерләү эшләрен тикшергәндә, кулланучы керү һәм чыгу ике ягын тигез итеп төзәтергә, күбәләк клапанын ябарга һәм керү ягына басым ясарга тиеш.Чыгыш ягында ниндидер агып чыгу бармы-юкмы икәнлеген күзәтегез.Бору үткәргечнең көч сынавы алдыннан, мөһер парына зыян китермәс өчен, диск тәлинкәсе ачылырга тиеш.
2. Diyue заводтан киткәнче катгый тикшерүләр һәм экспериментлар үткән булса да, транспорт вакытында винт позицияләрен автоматик рәвештә үзгәртә торган кайбер продуктлар бар, көйләү, пневматика, гидротехника һ.б. таләп итә, зинһар, ярдәмче саклагыч җайланманың эш күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез. .
3. Контроль механизмның ачылу һәм ябылу сызыклары электр йөртүче күбәләк клапан заводтан киткәч көйләнде.Электр кабызылганда дөрес булмаган юнәлешне булдырмас өчен, кулланучы беренче тапкыр электрны кабызганнан соң, кулны ярты ачык позициягә күчә, аннары электр ачкычын басып, юнәлешне тикшерү өчен. күрсәткеч тәлинкәсе клапанның ябылу юнәлешенә туры килә.
2. Күбәләк клапаннарының гомуми кимчелекләре һәм бетерү ысуллары:
1. Күбәләк клапанын урнаштырганчы, күбәләк клапанының һәм урта агым юнәлешендәге укның хәрәкәт шартларына туры килү-килмәвен раслагыз, һәм Гилонг клапанының эчке куышлыгы кертелергә һәм чистартылырга тиеш.Мөһер боҗрасына һәм күбәләк тәлинкәсенә чит әйберләр бәйләнергә рөхсәт ителми.Мөһер боҗрасына зыян китермәс өчен күбәләк тәлинкәсен ябарга рөхсәт ителми.
2. Күбәләк клапаны өчен махсус фланг кулланырга киңәш ителә, ягъни диск тәлинкәсен урнаштыру өчен HGJ54-91 тибындагы розетка эретеп ябыштыручы корыч фланг.
3. Бору торбасында күбәләк клапанын урнаштыру өчен иң яхшы позиция - вертикаль урнаштыру, ләкин киресенчә урнаштыру түгел.
4. Күбәләк клапанының агымын куллану вакытында көйләргә кирәк, һәм ул корт җиһазлары белән идарә ителә.
5. Күп санлы ачылу һәм ябылу вакыты булган диск клапаны өчен, майның нормаль булу-булмавын тикшерү өчен, ике ай эчендә корт җиһазлары капкасын ачыгыз.Дөрес күләмдә май саклагыз.
6. connectionәрбер тоташу өлешенең тыгызлыгын тикшерегез, бу умартага охшаган табигатен генә түгел, клапан сабының сыгылучан әйләнешен дә тәэмин итә.
1. Күбәләк клапаны - кул белән, пневматик, гидротехник һәм электр компоненты, заводтан киткәнче катгый төзәтелгән.Мөһерләү эшләрен тикшергәндә, кулланучы керү һәм чыгу ике ягын тигез итеп төзәтергә, күбәләк клапанын ябарга һәм керү ягына басым ясарга тиеш.Чыгыш ягында ниндидер агып чыгу бармы-юкмы икәнлеген күзәтегез.Бору үткәргечнең көч сынавы алдыннан, мөһер парына зыян китермәс өчен, диск тәлинкәсе ачылырга тиеш.
2. Diyue заводтан киткәнче катгый тикшерүләр һәм экспериментлар үткән булса да, транспорт вакытында винт позицияләрен автоматик рәвештә үзгәртә торган кайбер продуктлар бар, көйләү, пневматика, гидротехника һ.б. таләп итә, зинһар, ярдәмче саклагыч җайланманың эш күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез. .
3. Контроль механизмның ачылу һәм ябылу сызыклары электр йөртүче күбәләк клапан заводтан киткәч көйләнде.Электр кабызылганда дөрес булмаган юнәлешне булдырмас өчен, кулланучы беренче тапкыр электрны кабызганнан соң, кулны ярты ачык позициягә күчә, аннары электр ачкычын басып, юнәлешне тикшерү өчен. күрсәткеч тәлинкәсе клапанның ябылу юнәлешенә туры килә.
2. Күбәләк клапаннарының гомуми кимчелекләре һәм бетерү ысуллары:
1. Күбәләк клапанын урнаштырганчы, күбәләк клапанының һәм урта агым юнәлешендәге укның хәрәкәт шартларына туры килү-килмәвен раслагыз, һәм Гилонг клапанының эчке куышлыгы кертелергә һәм чистартылырга тиеш.Мөһер боҗрасына һәм күбәләк тәлинкәсенә чит әйберләр бәйләнергә рөхсәт ителми.Мөһер боҗрасына зыян китермәс өчен күбәләк тәлинкәсен ябарга рөхсәт ителми.
2. Күбәләк клапаны өчен махсус фланг кулланырга киңәш ителә, ягъни диск тәлинкәсен урнаштыру өчен HGJ54-91 тибындагы розетка эретеп ябыштыручы корыч фланг.
3. Бору торбасында күбәләк клапанын урнаштыру өчен иң яхшы позиция - вертикаль урнаштыру, ләкин киресенчә урнаштыру түгел.
4. Күбәләк клапанының агымын куллану вакытында көйләргә кирәк, һәм ул корт җиһазлары белән идарә ителә.
5. Күп санлы ачылу һәм ябылу вакыты булган диск клапаны өчен, майның нормаль булу-булмавын тикшерү өчен, ике ай эчендә корт җиһазлары капкасын ачыгыз.Дөрес күләмдә май саклагыз.
6. connectionәрбер тоташу өлешенең тыгызлыгын тикшерегез, бу умартага охшаган табигатен генә түгел, клапан сабының сыгылучан әйләнешен дә тәэмин итә.
7. Металл мөһерләнгән күбәләк клапан продуктлары торба ахырында урнаштыру өчен яраксыз.Әгәр дә ул торба ахырында урнаштырылырга тиеш булса, мөһер боҗрасы артык кысылмасын һәм артык урнашмасын өчен, розетка флангы урнаштырылырга тиеш.
8. Клапан сабын урнаштыру һәм җавапны куллану Клапан куллану эффектын вакыт-вакыт тикшерегез, табылган кимчелекләрне тиз арада бетерегез.
3. Мөмкин булган уңышсызлыкларны вакытында бетерү ысуллары түбәндәге таблицада китерелгән: Уңышсызлыкларны бетерүнең мөмкин сәбәпләре Мөһер өслеген агып чыгу 1. Күбәләк тәлинкәсе һәм мөһер өслегендә чүп-чар бар.
2. Күбәләк тәлинкәсенең ябылу урыны һәм мөһер өслеге дөрес түгел
3. Розетка ягы тигез булмаган стрессланган яки рәсем 1 таләпләренә туры килмәгән фланг болтлары белән җиһазландырылган, басым сынавы юнәлеше 1 нче рәсем таләпләренә туры килми.
1. Пычракларны бетерегез һәм клапанның эчке куышын чистартыгыз
2. Клапанның дөрес ябылу позициясенә ирешү өчен, корт җайланмаларының яки электр актуаторының көйләү винтасын көйләгез.3. Фланг яссылыгын һәм болтны кысучы илне тикшерегез.Аларны тигез итеп кысарга кирәк.
4. Очкыч мөһере юнәлешендә басыгыз
5. Клапанның ике очында да агып чыгу:
1. Ике яктагы мөһер савытлары эшләми
2. Тигез булмаган яки кысылмаган торба флангының тыгызлыгы
3. Мөһерләү боҗрасының өске һәм аскы мөһер савытлары яраксыз.1. Мөһер савытны алыштырыгыз.2. Фланг болтларын кысыгыз (хәтта көч).3. Клапанның басым боҗрасын алып, мөһер боҗрасын алыштырыгыз.Уңышсыз савыт
8. Клапан сабын урнаштыру һәм җавапны куллану Клапан куллану эффектын вакыт-вакыт тикшерегез, табылган кимчелекләрне тиз арада бетерегез.
3. Мөмкин булган уңышсызлыкларны вакытында бетерү ысуллары түбәндәге таблицада китерелгән: Уңышсызлыкларны бетерүнең мөмкин сәбәпләре Мөһер өслеген агып чыгу 1. Күбәләк тәлинкәсе һәм мөһер өслегендә чүп-чар бар.
2. Күбәләк тәлинкәсенең ябылу урыны һәм мөһер өслеге дөрес түгел
3. Розетка ягы тигез булмаган стрессланган яки рәсем 1 таләпләренә туры килмәгән фланг болтлары белән җиһазландырылган, басым сынавы юнәлеше 1 нче рәсем таләпләренә туры килми.
1. Пычракларны бетерегез һәм клапанның эчке куышын чистартыгыз
2. Клапанның дөрес ябылу позициясенә ирешү өчен, корт җайланмаларының яки электр актуаторының көйләү винтасын көйләгез.3. Фланг яссылыгын һәм болтны кысучы илне тикшерегез.Аларны тигез итеп кысарга кирәк.
4. Очкыч мөһере юнәлешендә басыгыз
5. Клапанның ике очында да агып чыгу:
1. Ике яктагы мөһер савытлары эшләми
2. Тигез булмаган яки кысылмаган торба флангының тыгызлыгы
3. Мөһерләү боҗрасының өске һәм аскы мөһер савытлары яраксыз.1. Мөһер савытны алыштырыгыз.2. Фланг болтларын кысыгыз (хәтта көч).3. Клапанның басым боҗрасын алып, мөһер боҗрасын алыштырыгыз.Уңышсыз савыт
Nortech - ISO9001 сыйфат сертификаты белән Кытайда әйдәп баручы сәнәгать клапан җитештерүчеләренең берсе.
Төп продуктлар:Күбәләк клапаны,Туп клапаны,Капка клапаны,Клапанны тикшерегез,Глоб Вавлве,Y-Strainers,Электр Акураторы,Пневматик акураторлар.
Пост вакыты: 23-2021 июль