Электр һәм пневматик актуаторларторба клапаннары өчен: Күрәсең, ике төр актуатор бөтенләй башка, һәм монтаж мәйданында булган энергия чыганагы буенча сайлау ясарга кирәк.Ләкин чынлыкта бу караш икейөзле.Төп һәм ачык аермаларга өстәп, аларда тагын да азрак уникаль үзенчәлекләр бар.

Электр һәм пневматик актуаторлар - автоматлаштыру системаларында иң еш кулланыла торган саклагыч механизм.Гадәттә, актуаторны сайлау карары төп дизайн этабында кабул ителә, һәм монтажнан соң тормыш циклы ахырына кадәр кулланылачак.

Актуаторның көч төрен сайлаганда, кешеләр еш кына торбадагы процесс параметрларын санамыйлар, бары тик дизайнерның эчке белешмә материалларына, электр белән тәэмин итү ситуациясенә, яисә сайт зур тәэмин итә алуына игътибар итәләр. префабрикацияләнгән газ күләме.

Ләкин, эш барышында, еш кына кайбер клапаннар актуаторлар белән җиһазландырылырга тиеш, яки кайбер клапаннардагы процесс параметрлары үзгәрәчәк.Шуннан сорау туа: мин оригиналь актуаторны сакларга тиешме, яисә эшне яхшырту өчен аны башка актуатор белән алыштырырга тиешме?

Озын хезмәт итү вакыты

Бу мәкалә электр һәм пневматик актуаторларның төп эш үзенчәлекләрен кертәчәк һәм чагыштырачак.

Гадәттәгечә, җитештерүчеләр электр актуаторлары өчен 10,000 эш циклына һәм пневматик актуаторлар өчен 100,000 эш циклына гарантия бирәчәк.Билгеле, операция цикллары саны буенча, пневматик актуаторның гади структурасы аркасында озын гомерле.Моннан тыш, пневматик актуаторның сүрелү контакт өслеге эластомер яки полимердан эшләнгән, тузган О-боҗралар һәм пластик кулланма элементларын алыштыру җиңел.

Электр актуаторы буларак, гадәттә двигательдән чыгу валына кадәр кыскарту тизлеге бар.Бер-берсе белән капланган бик күп җиһазлар бар, алар операция вакытында тузарлар.Шунысын да әйтергә кирәк, пневматик актуаторның бөтен циклында майлау майын үзгәртергә кирәк түгел.

Торк

Торба үткәргеч клапан актуаторларының иң мөһим эш параметрларының берсе - момент.Электр актуаторының моменты конструкциягә (даими компонентка) һәм статорга кулланылган көчәнешкә бәйле.Пневматик актуаторның моменты конструкциягә (даими компонентка) һәм пневматик актуаторга китерелгән һава тәэмин итү басымына бәйле.

Гадәттә, актуаторның моменты клапанның максималь моментыннан, яисә ябу элементын күчерү өчен кирәк булган моменттан зуррак булырга тиеш.Фактта кулланганда, клапанның фактик моменты җитештерүченең сәүдә маркасы күрсәткән максималь моменттан, шулай ук ​​актуаторның максималь моментыннан зуррак булырга мөмкин.Бу, һичшиксез, гадәттән тыш хәл.

Актуаторны эшләүне дәвам итсәгез, бу актуаторга һәм клапанга зыян китерергә мөмкин.Клапанның моменты артса, двигатель тарту кыйммәтенә (чыгару бәясе) җиткәнче әкренләп моментны арттырачак.Димәк, механик структура дизайн диапазоныннан тыш артык моментны чыгарырга һәм каршы торырга мәҗбүр.

Моменттан саклау

Aboveгарыда күрсәтелгән шартларда җиһазларның бозылуына юл куймас өчен, электр актуаторы кайбер махсус җайланмалар белән җиһазландырылырга мөмкин.Иң таралганы - механик булырга мөмкин булган момент ачкыч (гомуми эш принцибы - корт җиһазлары чиктән тыш момент хәлендә туры сызыкча хәрәкәт итәләр);ул шулай ук ​​электрон булырга мөмкин (гомуми принцип - статор агымын яки зал эффектын үлчәү.).Момент эшләнгән максималь кыйммәттән артканда, момент ачкыч статор көчәнешен өзәргә һәм актуатор моторын туктатырга мөмкин.Пневматик актуаторларда артык моменттан саклау кирәк түгел.Клапанга кулланылган момент күрсәтелгән лимиттан артса, кысылган һаваның физик үзлекләре пневматик актуаторның машина йөртүен туктатуга китерәчәк.Электр актуаторларыннан аермалы буларак, пневматик актуаторларның чыгару моменты проектлау чикләреннән артмас.Әгәр дә торба клапаны пневматик актуатор белән җиһазландырылган булса, момент күрсәтелгән бәядән артып китү аркасында җиһазларның ватылу куркынычы юкка чыга.

Шартлауга каршы дизайн

Әгәр куллану мохитендә куркыныч әйберләр булса, электр җиһазлары шартлауга китерергә мөмкин.Куркыныч мохиттә саклау дәрәҗәләренә һәм саклау ысулларына килгәндә, алар космик чикләүләр аркасында бу мәкаләгә кертелмәгән.

Шуңа да карамастан, шартлаудан саклаучы җайланмалар куркыныч материаллар булган шартларда кулланылырга тиешлеген ассызыкларга кирәк.

Гадәттәге индустриаль стандарт электр актуаторлары белән чагыштырганда, торба клапаннары өчен шартлауга каршы электр актуаторлары кыйммәтрәк һәм дизайнда катлаулырак.Пневматик актуатор куркыныч шартларда кулланылса да, шартлау куркынычы юк.Пневматик актуаторлар өчен куркыныч мохит өчен махсус дизайн позицияләр, соленоид клапаннар һәм чикләү ачкычлары белән чикләнә (1-3 нче рәсем).Тиешле рәвештә, торба үткәргеч клапанын эшләтеп җибәрү өчен шартлаткыч аксессуарлы пневматик актуатор кулланылса, бәясе шул ук функцияле шартлаудан сакланучы электр актуаторына караганда сизелерлек түбән булачак.

Позицияләү

Пневматик актуаторларның иң мөһим кимчелекләре бар.Актуатор инсульт уртасына җиткәч, урнаштыру катлаулырак, димәк, контроль клапан табакларын урнаштыру катлаулырак.

Airаваның физик характеристикалары аркасында, пневматик актуаторларның урнашу төгәллеге электр актуаторларына караганда берничә тапкыр түбән.Әгәр дә электр актуаторы баскыч моторны кабул итсә, аның урнашу төгәллеге позиция белән җиһазландырылган пневматик актуаторныкыннан югарырак зурлыктагы заказ.Соңгысы югары позиция төгәллеген яки контроль төгәллеген таләп итмәгән системалар өчен генә кулланыла ала.Бору клапаннарында кулланылган пневматик актуаторлар структур дизайнда үз үзенчәлекләренә ия: контроль системаның барлык компонентлары актуаторның тышкы өслегенә яки төп структура читенә куелган.Эш режимын сүндерүдән контрольгә күчерергә кирәк икән, соленоид клапанны позиция белән алыштырырга кирәк.Бу ике компонент пневматик актуаторның тышкы ягына куелган, һәм кавышу өслегенең дизайны бер үк булганлыктан, дистрибьюторны чыгару һәм позиция урнаштыру уңайлырак.Башка сүзләр белән әйткәндә, бер үк пневматик актуаторны ябу өчен дә, тиешле аксессуарларны алыштырып контроль өчен дә кулланырга мөмкин (1-2 нче рәсем).